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升降機的發(fā)展簡史

2022-03-30 08:55:53   來源：山東華雄機械有限公司    點擊：
       對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降機使用人力、畜力和水力來提升取量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。古希臘時，阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在線柱上。
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       公元80年，角斗士和野生動物乘坐原始的升降機到達羅馬大劇場中競技場的高度。
       中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中最著名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降機。這個修道院位于距離地面大約61米的山頂上，提升機使用籃了或者貨物網(wǎng)，運送人員與貨物上下。
       1230年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降機安裝于使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個巨大的樁子上，負(fù)重就被提升了起來。
       18世紀(jì)，機械力開始被用于升降機的使用。
       2016年通車的瑞士格勞賓登州的“圣哥打隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里。在距離地面約800米的阿爾卑斯高速列車站，建立一個直達地面的升降機，這是世界上升降距離最長的一部升降機。旅客通過升降機抵達地面后，便可成阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個小時后就能到達山上的度假山村了。
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